10月22日中午，随着开往俄罗斯莫斯科的X8059次中欧班列从中国沈阳蒲河站发车，中欧班列累计开行突破14万列，发送货值超5600亿美元。中欧班列“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的品牌优势更加凸显，市场竞争力稳步提升。

  据国铁集团物流中心负责人介绍，今年以来，国铁集团坚持共商共建共享原则，加强国内国际协调合作，深化基础设施和规则标准衔接，加快推进中欧班列数字化、智能化建设，有效管控各类安全风险，全力保障国际产业链供应链稳定，持续推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。

  为了拓展通道网络，强化辐射效应，国铁集团充分利用国内西、中、东三大通道，动态优化中欧班列运行线路，境内时速120公里中欧班列图定线路已达96条，联通132个国内城市。大力拓展境外多元化通道，形成了北、中、南三线并行的多元通道格局，通达欧洲26个国家237个城市以及12个亚洲国家超过100个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。南通道班列实现常态化开行，运量稳步提升，今年1月至9月已开行746列，同比增长125%。“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。

  在加强运输组织，提升开行质效方面，与沿线国家密切协作，积极推动铁路基础设施“硬联通”和标准规则“软联通”，提升中欧班列运行效率。今年5月份，中欧班列单月开行1965列、发送19.7万标箱，创单月运量历史新高。建好用好国内14个中欧班列集结中心，提高货源组织效率，推动形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。与海关部门紧密协作，全面推广“铁路快通”模式，用好中国铁路物流95306“数字口岸”系统，不断提高通关便利化水平，口岸通关时间最短压缩至30分钟以内。与境外铁路部门强化沟通协调，科学排定各口岸班列开行班期，持续提升口岸交接水平，今年以来六大口岸日均交出51.2列，同比增长12.8%。截至今年9月，中欧班列重箱率连续49个月实现100%，回程与去程比连续9个月超过90%。