图为正在进行测试的水空两栖飞行器“星海一号”。

  载重50公斤的飞行器从远处平稳飞来，精准降落在水面上，随后向前航行，紧接着又成功垂直起飞……日前，大连理工大学教授方旭和学生研发的“星海一号”水空两栖电动垂直起降飞行器在大连首飞测试成功。

  与传统电动垂直起降飞行器相比，“星海一号”最大的亮点在于打破了只能在地面起降及空中飞行的局限，实现了水空两栖的跨越。其采用四轴八旋翼的动力布局，冗余动力设计为载人及运输飞行的安全提供了坚实保障，同时能输出充足动力满足各类应用需求。共轴旋翼结构大大减小了飞行器体积，增强了任务作业过程中的灵活性。8个旋翼可输出320千克以上的升力，除去自身质量，载重可达185千克以上，能轻松应对多种应用场景，且完全能满足大载重条件下水面航行的需求。

  “星海一号”成功首飞，为沿海城市的海上作业等场景提供了全新方案。未来，研发团队将继续优化其续航能力、多功能性及规模化应用，推动中国低空经济在更广阔领域实现创新发展。