11月25日，记者跟随“发现最美铁路·穿越林海雪原”发现团来到中欧班列（沈阳）集结中心。随着一声汽笛长鸣，编组为55辆的X8059次班列满载着家用电器、服装、电梯配件等1400吨货品缓缓启程，从这里驶往莫斯科。至此，该集结中心往返开行班列突破2230列，其东北地区核心物流枢纽地位愈发凸显，成为东北地区深度融入“一带一路”建设的一张靓丽名片。

  中欧班列(沈阳)集结中心于2023年正式投入运营以来，运输货物超过22万标箱，服务国内外企业2000余家，年均进出口货值超过2亿美元，班列开行数量稳居东北第一。“随着开行规模的持续扩大，已有效吸引跨境电商、高端制造等企业在沈阳集聚，推动区域产业链供应链深度融合。今年前10个月，通过班列出口的本地特色产品同比增长显著，同时高效运回海外优质商品，实现双向贸易畅通。”中欧班列（沈阳）集结中心总经理王东表示。

  目前，中欧班列（沈阳）集结中心具备2600个标准集装箱位堆存能力，每年可满足1500列中欧班列作业需求，实现了“一列牵动、多城联动、多式联运”的发展格局，目前已形成连接满洲里、绥芬河等六大口岸的运输通道，网络覆盖俄罗斯、德国等20余个国家50余座城市，货源辐射东北三省及京津冀、长三角等经济核心区，承运商品超5000种，构建起稳定的跨境物流供应链。

  值得一提的是，今年中欧班列（沈阳）集结中心单日最高往返开行9列，实现跨越式增长，这得益于中国铁路沈阳局集团有限公司持续升级枢纽硬件，通过优化场站布局、升级装卸设备，推动集结中心堆存能力与作业效率同步提升。

  同时，为提高中欧班列通行效率，中国铁路沈阳局集团有限公司依托自主研发的铁路物流信息平台，实现海关、铁路与企业数据实时共享，通关效率提升超50%，班列抵达俄罗斯约需12天，较海运时效提升3倍，成本仅为空运的五分之一。特别是今年8月份首发的中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列，到达莫斯科仅需10天，实现了境内外“枢纽对枢纽”的高效直达。

  作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，其发展直接惠及近百家企业。未来，中国铁路沈阳局集团有限公司将持续织密欧亚物流网络，持续提升沈阳作为东北亚物流节点的辐射能力，为构建新发展格局、推动东北全面振兴贡献铁路力量。