近日，在葫芦岛市“三无”船舶拆解现场，68艘非法“三无”船依次排开，被分段切割拆解。执法人员对拆解过程全程监督，确保每个零部件无法再继续使用后，拆解工作宣告结束。今年7月以来，这样的集中拆解行动，共拆解了313艘“三无”船。

  连日来，葫芦岛市成立海上安全专班，开展“三无”船舶专项整治行动，通过精准管控，确保不留盲区、不漏一船。

  这场行动究竟“严”在哪儿？其核心就是“动真格”。

  过去，部分违规船只被扣后稍加修缮便重操旧业，整治陷入拉锯战。这次行动立下铁规：严守“全拆解、不可逆、可追溯”标准，从源头斩断非法出海链条。8月7日，葫芦岛市召开一场直达村（社区）的平安稳定大会，对“三无”船舶亮明底线，坚决“打链破伞、清淤除弊”。

  在治理路径上，葫芦岛市摒弃单一部门的“单打独斗”。公安、海渔、海事、海警等多部门形成联动，市、县、乡、村四级同步行动，将监管触角延伸至海、港、岸、陆四个维度；沿海属地乡镇和各部门执法队伍深入渔港、浅滩、偏僻海湾、村尾角落开展拉网式排查，搜寻藏匿的违规船舶并进行扣押。

  葫芦岛市为船舶建立台账，动态监管，彻底摸清“三无”船舶底数，将原本游离在外的各类快艇、橡皮艇、木船、养殖辅助船等隐患船只全部纳入管理；待拆解船舶统一转运，拆解过程全程影像留痕、公开透明，防止改装回流、死灰复燃。同时，执法部门紧盯源头，打击非法造船窝点、违规网具销售点位，遏制新增“三无”船舶。

  截至8月25日，聚焦海上领域突出风险隐患，葫芦岛市依法立案侦办刑事案件10起，查处行政案件95起，有力震慑海上各类违法违规活动。

  “以前总有人开黑船偷捕，现在彻底清理，对我们渔民来说，海上更安全了。”看着违规渔船逐一解体，老渔民对即将到来的捕捞季有了更多期待。