3月27日，东北地区第二单区外保税维修项目标的——飞机辅助动力装置（APU）运抵沈阳北方飞机维修有限公司（以下简称“北维公司”）。3月30日，北维公司APU车间负责人介绍，这两单业务均来自加拿大，如果按以往情况运至国外修理的话，用时至少要增加一至两个月。

  区外保税维修，是指在海关特殊监管区域外，经同意，允许企业对境外入境的高附加值设备、零部件以保税状态开展检测和维修，维修后复运出境，是当前国家鼓励的外贸新业态、新模式。该模式全程享受保税政策、免征进口税费、简化通关流程，对于企业而言，可大幅降低国际维修成本、缩短维修周期，提升全球市场竞争力。

  区外保税维修多单落地，得益于省市联动、部门协同、政企合力的高效推进。此前，北维公司经辽宁自贸试验区沈阳片区管委会向上提出区外保税维修申请，得到辽宁省政府明确支持。省商务厅、省生态环境厅、沈阳海关全程专班推进，围绕政策申报、监管流程、环保合规、风险防控等环节逐项攻坚，打通了区外保税维修全链条落地路径。沈阳企业由此获得在综合保税区外、自贸试验区内开展国际航空器部附件保税维修的“通行证”。

  在推进过程中，沈阳海关组建全天候服务专班，指导企业做好政策匹配、前期筹备、物料管理等关键环节工作。同时，积极推动企业物料存储场地和信息化系统升级改造，建立起“物流+数据流”双重监控机制，实现全链条、全流程闭环管理，使保税维修航材进、出、转、存全程可追溯、可管控，监管更完善。

  制度创新的红利正持续显现。沈阳相关企业将在国际航空维修市场获得更强报价能力，具备更强竞争力承接海外订单，带动沈阳航空产业链向高价值环节延展布局。北维公司负责人表示，目前企业可直接承接境外航司APU维修订单，以更可靠的质量、更高的效率和更稳定的周期服务全球航空市场，除正在执行的两单业务外，还有多单业务正在洽谈中。