航空运输

【概况】

    中国南方航空股份有限公司北方分公司（以下简称南航北方分公司）前身系原中国北方航空公司。北方航空公司成立于1990年6月，原属国家民航总局直属的6大骨干航空公司之一，2002年10月11日，按照民航总局的统一部署，原北方航空公司与南方航空（集团）公司、新疆航空公司联合组建新的中国南方航空集团公司，成为南航集团的成员企业。2004年底，经国家有关部门批准，北方航空公司正式将航空主业资产注入中国南方航空股份公司。
南航北方分公司是中国南方航空股份公司在沈阳设立的分支机构，该分公司位于沈阳东塔机场，以沈阳桃仙国际机场为基地机场，主要经营国内外民用客、货、邮航空运输和通用航空业务。2004年末（北航未向南航股份注资前），北方公司拥有各类大、中型运输飞机54架，经营国内国外航线200余条，国际航线连通东京、汉城、新加坡、香港等多个城市。从2005年1月1日起，南航北方分公司将正式按照分公司模式运营，所执管的飞机有16架，主要经营沈阳出港至国内外大中城市的航线20余条。

【航空客货邮运输】

    2004年，北方公司（2004年全年尚未实现注资，拥有原北方航空公司总体管理东北基地的职能）完成运输飞行17.1万小时，比上年增长28%；完成运输总周转量13亿吨公里，增长29.9%；旅客运输量871万人，增长35%；货邮运输量12.2万吨，增长13.7%。客座率69.4％，比上年提高4.1个百分点；载运率61.6％，提高0.7个百分点。全年实现主营业务收入81.7亿元，增长36.8%。主营业务成本63.7亿元，增长32.6％，实现盈利，取得良好的经济效益。

【航线网络化】

    2004年末，北方公司经营的航线有200余条，已建立以东北地区为基地，以北京、上海、广州为主要市场，联络各省会城市、经济特区、开放城市和各旅游地区的国内航线网络。同时以日本、韩国为重点，建设形成连结东北地区与东北亚地区以及新加坡、香港等周边国家和地区的国际航线网络。

【飞机布局】

    2004年末，北方公司拥有各类干线飞机54架，其中，沈阳放有A300-600型飞机4架、A321型飞机3架、MD90型飞机9架；长春放有A321型飞机2架、MD-82型飞机8架；大连放有A300型飞机2架、A321型飞机3架、A319型飞机4架；哈尔滨放有MD90型飞机4架、MD82型飞机7架；三亚放有MD82型飞机8架。

【市场营销体系】

    2004年，北方公司抓住南航网络“一体化”的机遇，坚持“巩固国内，充实日韩，发展货运，加强直销，确保收益”的营销方针，优化航线航班，深化机制改革，挖掘市场潜力，超额完成预期的经营目标。公司以南航实施“蓝天大三角和双中心枢纽”市场战略为契机，较好地利用股份公司航线、航权、时刻、销售力量和分销渠道等优质资源，在销售产品的开发上，着力完善和推广“一票到底”、“无缝衔接”业务，利用南航内部资源，重点开发以北京、上海枢纽为核心的中转联程市场，开发结构型中转产品，争取潜在的旅客资源，弥补航线网络的不足。同时，进一步巩固日、韩国际市场，细化日、韩散客联程产品，扩大中转散客比例，提高航线网络的收益水平。通过加强区域合作，增加动态运力投放，进一步优化公司航线航班结构，形成北方分公司的竞争优势，发挥出规模效应。转变营销理念和机制，强化收益管理，加强对航线经营情况的定量分析，建立起一套信息畅通、应变迅速的市场营销管理机制，对于实现全年运输生产的快速增长和收入的大幅增加起到重要作用。

【航空安全】

    通过落实安全责任制度、加强飞行技术系统培训、充分发挥QAR系统预警作用、开展经常性的安全教育等措施，提高公司的事故预防能力，有效防范不安全事件的发生。2004年，北方公司安全飞行17.1万小时；发生事故征候7起，同比持平；运输飞行事故征候万时率为0.18，比上年下降0.27；发生严重差错8起，减少5起；严重差错万时率为0.47，下降0.5。沈阳地区的安全形势较为平稳，全年安全飞行5.4万小时，没有发生严重差错以上的不安全事件，迎来第11个安全年。

【新开通航线】

    2004年，北方公司借助南航的规模优势，扩大航线网络，开辟大连－宁波－新加坡、长春－东京等3条国际航线和沈阳－太原－西安、沈阳－太原－南昌等18条国内航线（详见下表）。

（李小伶）