8月5日，大连市港口与口岸局正式公布，历经5年时间，《大连港总体规划》日前正式获得国家交通运输部和辽宁省人民政府的联合批复。此举标志着大连国际航运中心港口核心功能的规划建设进入新的历史时期，对东北老工业基地振兴和大连市经济社会发展意义重大。

　　《大连港总体规划》本着科学发展、持续发展的眼光对大连港口岸线进行规划，贯彻统筹规划、合理保护、加快调整、重点建设、集中开发和循序渐进的原则，深水深用，浅水浅用，为大连未来港口发展预留了空间。其核心内容是：以“一岛三湾”（大孤山半岛，大窑湾、鲇鱼湾、大连湾）综合运输港区和长兴岛临港工业港区为核心，相应发展大连湾西岸和普兰店湾诸港区、旅顺新港港区及庄河港等中小港站，形成重点突出、层次清晰的总体发展格局。构建集装箱、石油、铁矿石、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等七大专业化中转运输系统，打造以石化、装备制造、船舶制造、电子信息产业为主的四大临港、临海产业基地，构筑综合物流、国际邮轮、航运商务三大服务中心。依托“两大核心港区、七大运输系统、四大产业基地、三大服务中心”，形成功能完善的现代化港口服务体系。按照规划，大连港吞吐量在2010年、2020年将分别达到2.5亿吨和3.93亿吨，其中集装箱吞吐量分别达到800万标准箱和1700万标准箱。